Доброго здоров’я!
Закинувши автомобілістам ласу «наживку», автовиробники докладають неабияких зусиль до розвитку сегмента кросоверів усіх розмірів та цінових категорій. У цьому випуску ми поділимося враженнями від випробування одного з них: нового — найменшого і найпотужнішого, але найдоступнішого електричного кросовера Volvo — EX30, яким шведська марка спокушатиме наймолодших водіїв. А може й не лише їх...
Потім порівняємо значно дешевші бензинові Kia Stonic і Hyundai Venue, роздивимось новий Opel Frontera та дізнаємось які нові SUV можна купити за мільйон гривень. Якщо ж ваші автомобільні смаки виходять за межі модного кросоверного тренду — киньте оком на новий Honda Civic e:HEV, який щойно отримав українську ціну, або перегляньте рейтинг популярних гібридних авто з пробігом: переконаєтесь, що часом люди охоче купують моделі, які не кожному й на думку спадуть! Упевнений, буде корисно.
Слава Україні!
Шеф-редактор AUTO.RIA Юрій Боднарчук
Під крилом нового власника Volvo побудувала цікавий електромобіль, який щосили намагатиметься триматись попереду: за віком потенційних покупців, дизайном, ціною, їздовим комфортом, — і цілком готовий довести серйозність власних намірів на кожному світлофорі. Погляньмо що з цього вийшло!
Виробники субкомпактних кросоверів, котрі чудово вписуються у життя європейських мегаполісів, розбалували публіку дорогими комплектаціями, обладнаними не лише необхідним для комфортного кермування, а часом навіть системами з машин вищого класу. Звісна річ, разом з тим ціни на автомобілі цього класу мало-помалу піднялися майже до позначки більш просторих C-SUV. Однак певна частина українських водіїв досі ставиться до вибору автомобіля доволі прагматично і зазвичай без ентузіазму переплачує за дорогі опції.
Цього разу ми детально порівняємо пропозиції автомобілів з доволі демократичним цінником, однак і з вельми солідним переліком опцій від корейських брендів. Підтвердженням довіри до них свідчить кількість цих автомобілів у щомісячних звітах Головного Сервісного центру МВС на дорогах нашої країни.
Йдеться про представників субкомпактного класу “К1” – мінікросовери (можна навіть сказати, крос-хетчбеки) KIA Stonic та Hyundai Venue. Обидва автомобілі створені на спільних платформах Hyundai-Kia: для Venue використали архітектуру K2 від Accent, за основу ж Stonic взяли шасі GB від моделей Hyundai i20 та Kia Rio.
До появи моделі Casper “наш” Venue був найменшим кросовером у лінійці Hyundai, а його нинішній конкурент і досі є таким у лінійці Кіа.
Получайте первыми Журнал AUTO.RIA в удобном формате
в официальное сообщество
на AUTO.RIA в Facebook